Estos son los trenes más rápidos del mundo

Todos los días, los trenes G17 y G39 de China salen de la estación de Beijing y llegan a Nanjing después de alcanzar velocidades máximas de hasta 350 kilómetros por hora.

Si bien es posible que no lo sepan, los pasajeros que utilizan estos trenes están experimentando los servicios ferroviarios programados más rápidos del mundo, según Railway Gazette International.

El World Speed Survey de la revista clasifica las velocidades promedio de los servicios programados que estuvieron en funcionamiento entre mayo y junio de 2019. Se incluyen los trenes que funcionan de lunes a viernes y promedian más de 160 km por hora entre diferentes estaciones finales, excluyendo los que se realizan una sola vez o los fines de semana. servicios.

La vida en la linea rapida

Los trenes más rápidos del mundo cubren los 1,021 km entre la capital de China y Nanjing, más al sur, a un promedio de 317.7 km / h, completando el viaje en solo 3 horas y 13 minutos.

Pero la búsqueda de viajes en tren de alta velocidad por parte de China no se detiene allí. Varios otros servicios han atravesado la barrera de los 300 km / h: el segundo país más rápido registra velocidades similares a las de la ruta Beijing-Nanjing.

Los servicios de trenes más rápidos del mundo.

Italia ocupa el segundo lugar en la tabla por el margen más delgado, desplazando a Francia, que anteriormente ocupaba el puesto. Solo un tren cada día hace el viaje de Milán a Reggio Emilia, a aproximadamente medio km / h más rápido que el tren francés TGV entre Champaña-Ardenas y Lorena.

Aunque bajó al tercer lugar en el top 10, ese servicio aún alcanza una velocidad promedio de más de 271.8 km / h, mientras que otro entre Lyon y Aix-en-Provence tiene un promedio de 0.5 km / h más lento.

El rendimiento de los motores en las redes ferroviarias de Japón, España y Taiwán se mantiene relativamente sin cambios. Los trenes en estos lugares funcionan tan rápido como su infraestructura existente puede manejar, por lo que es poco probable que las velocidades promedio aumenten sustancialmente de los 250 km / h actuales.

En Alemania, una extensa red ferroviaria interurbana utiliza secciones de líneas de alta velocidad en lugar de rutas completamente nuevas, manteniendo las velocidades máximas por debajo de las de otros países. Sin embargo, el sistema debe expandirse, con inversiones en rutas al este de Stuttgart planificadas para 2022, y requiere una línea de 300 km / h que conecte las ciudades de Bielefeld y Hannover.

Todo vapor

La nueva línea TGV de Kenitra a Tánger de Marruecos se abrió a fines de 2018 y entra en la tabla como el octavo servicio más rápido del mundo. Es el primer enlace ferroviario de alta velocidad de África y promedia 232.7 km / h.

Fuera de los 10 principales, Arabia Saudita ha abierto un ferrocarril de alta velocidad que conecta las ciudades históricas de La Meca y Medina con el centro comercial de Jeddah. Aunque está diseñado para que los trenes funcionen a velocidades superiores a 300 km / h, la fase de inicio actual del proyecto alcanza un promedio de 174,6 km / h, pero existe la posibilidad de que las velocidades aumenten mucho más en el futuro.

Arabia Saudita no es el único país donde los trenes se vuelven más rápidos. La encuesta de 2019 muestra que los ferrocarriles del mundo están superando a años anteriores. Incluidos los servicios ferroviarios internacionales, 22 países operan trenes que promedian velocidades superiores a 160 km / h.

Más y más rápidos servicios ferroviarios son beneficiosos para el medio ambiente, reducen las emisiones al reducir la cantidad de viajes en automóvil y avión. Por ejemplo, la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (CHSRA) estima que para 2040 su sistema ferroviario de alta velocidad eliminará 10 millones de millas de vehículos de las carreteras del estado cada día.

Mirando hacia el futuro, mientras las redes de alta velocidad se están extendiendo por China, Europa y países como Japón, la necesidad de velocidad parece estar disminuyendo en las redes ferroviarias de muchas naciones.

Con la excepción de China, las velocidades promedio han alcanzado una meseta de 250 km / h. Rusia, Turquía y Corea del Sur han construido servicios ferroviarios de alta velocidad diseñados para operar a velocidades promedio de menos de 160 km / h.

Fuente: https://www.weforum.org/agenda/2019/07/worlds-high-speed-trains-railways

Comenta